Una soluzione intermodale strada–mare con trailer a rampe, collegamento Ro-Ro e gestione del transito doganale T1 direttamente dall’origine.
Il progetto
Asian Logistics ha gestito l’organizzazione del trasporto internazionale di un escavatore dalla Svizzera a Patrasso, in Grecia, attraverso una soluzione intermodale strada–mare con imbarco presso il terminal di Venezia-Fusina.
Il macchinario, del peso di 21 tonnellate e con dimensioni pari a 9,00 × 2,55 × 3,20 metri (L × P × H), richiedeva un trailer attrezzato con rampe per consentire le operazioni di carico direttamente presso lo stabilimento di origine.
Organizzazione del trasporto
Il trasporto è stato strutturato nelle seguenti fasi operative:
- Ritiro ex-factory in Svizzera: posizionamento di un trailer dotato di rampe presso lo stabilimento per il carico dell’escavatore.
- Trasporto stradale fino a Venezia-Fusina: trasferimento del macchinario dalla Svizzera al terminal portuale italiano.
- Imbarco su traghetto Ro-Ro: proseguimento via mare da Venezia-Fusina a Patrasso, in Grecia.
- Gestione del transito doganale: emissione del documento T1 direttamente in Svizzera, con destinazione doganale in Grecia.
Aspetti tecnici e doganali
La movimentazione di macchinari industriali di queste dimensioni richiede una valutazione preliminare delle caratteristiche del carico, delle attrezzature necessarie e delle modalità di imbarco.
In questo caso, l’impiego di un trailer con rampe era un requisito operativo per il ritiro dell’escavatore presso la fabbrica.
Dal punto di vista doganale, il documento di transito T1 è stato emesso all’origine in Svizzera, con destinazione Grecia, consentendo la gestione del trasporto nell’ambito della procedura di transito doganale applicabile.
L’integrazione del trasporto stradale con il collegamento marittimo Ro-Ro da Venezia-Fusina a Patrasso ha definito la soluzione logistica per il trasferimento del macchinario.
Dati della spedizione
| Caratteristica | Dettaglio |
|---|---|
| Merce | 1 escavatore |
| Origine | Svizzera – ritiro ex-factory |
| Destinazione | Patrasso, Grecia |
| Itinerario | Svizzera → Venezia-Fusina → Patrasso |
| Dimensioni | 9,00 × 2,55 × 3,20 m |
| Peso | 21.000 kg |
| Mezzo stradale | Trailer con rampe |
| Trasporto marittimo | Traghetto Ro-Ro |
| Documento doganale | T1 emesso in Svizzera con destinazione Grecia |
Risultati per il cliente
La soluzione intermodale strada–mare ha consentito di organizzare il trasporto dell’escavatore dalla Svizzera a Patrasso, combinando il ritiro in fabbrica con trailer a rampe e il collegamento Ro-Ro da Venezia-Fusina.
Un unico referente dal ritiro alla consegna ha assicurato al cliente una gestione centralizzata della spedizione, con il coordinamento delle diverse fasi operative, del trasporto e della documentazione doganale.
Domande frequenti
Quanto costa trasportare un escavatore dalla Svizzera alla Grecia?
Il prezzo dipende da dimensioni, peso, luogo di ritiro e di consegna e dai periodi di imbarco.
Serve un permesso per un trasporto fuori sagoma?
Dipende dalle misure del carico e dai Paesi attraversati. Lo verifichiamo noi in fase di pianificazione.
Cos’è il documento T1?
È un documento di transito doganale che permette di spostare merce non ancora sdoganata da un Paese a un altro senza pagare dazi e IVA nei Paesi attraversati.
Si può spedire un macchinario via Venezia anche verso altre destinazioni?
Sì, organizziamo spedizioni strada-mare dall’Italia e dall’Europa verso Grecia e Mediterraneo.
Hai un macchinario da spedire?
Asian Logistics organizza trasporti internazionali di macchinari industriali e mezzi da cantiere, trasporti fuori sagoma e spedizioni intermodali, occupandosi del coordinamento delle operazioni di imbarco e delle procedure doganali.
Contattaci per valutare le esigenze della tua spedizione e individuare la soluzione di trasporto più adatta.
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