Spostare merci tra Paesi extra-UE richiede un’organizzazione impeccabile, specialmente quando la filiera coinvolge più attori internazionali. In questa case history, illustriamo come Asian Logistics Agencies ha coordinato con successo una spedizione multimodale complessa con origine in Slovacchia, stoccaggio strategico in Italia e destinazione finale in Honduras.
Il Progetto: Dal Cuore dell’Europa all’America Centrale
La spedizione è stata commissionata da un gruppo leader mondiale nella produzione e distribuzione di bobine di fili automobilistici (con headquarter a Tunisi e filiali globali).
L’obiettivo era trasferire un carico di materiale industriale dal sito produttivo slovacco fino al destinatario finale in Centro America, garantendo la massima sicurezza della merce e la corretta gestione di tutte le pratiche doganali d’esportazione.
Le Fasi Operative del Trasporto
1. Ritiro e Trasporto Su Gomma (Slovacchia ➔ Italia)
Abbiamo organizzato il ritiro dedicato presso lo stabilimento del produttore in Slovacchia tramite trasporto stradale. La merce è stata trasferita in sicurezza verso il nostro hub logistico di Porto Marghera (Venezia).
2. Stoccaggio e Container Stuffing a Porto Marghera
La posizione del nostro magazzino doganale a Porto Marghera si è rivelata decisiva. Presso la nostra struttura abbiamo curato:
Stoccaggio e custodia: Mantenimento della merce in area doganale protetta.
Consolidamento e Container Stuffing: Pianificazione del riempimento del container (stivaggio e fissaggio dei carichi pesanti come le bobine) per prevenire qualsiasi danno durante la traversata oceanica.
3. Trasferimento al Porto d’Imbarco e Spedizione Marittima
Una volta completate le pratiche di dogana d’uscita dall’Unione Europea, il container è stato posizionato presso il Porto di Genova, primario hub di imbarco per le rotte transatlantiche. Da qui, la nave cargo ha fatto rotta verso Puerto Cortés (Honduras) per lo sbarco e la consegna al destinatario.
I Punti di Forza della Soluzione Asian Logistics
Unico Interlocutore Coordinatore: Asian Logistics ha gestito l’intero ciclo di spedizione — dal camion originario al nolo marittimo — semplificando la comunicazione per il cliente.
Hub Strategico a Porto Marghera: La vicinanza del nostro magazzino ai principali porti del Nord Italia (Genova, La Spezia, Venezia) permette di abbattere i costi di posizionamento e ottimizzare le tempistiche.
Sinergia Internazionale: Coordinamento fluido tra 4 Paesi (Tunisia per la commessa, Slovacchia per la produzione, Italia per la logistica/uscita UE, Honduras per la destinazione).
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Fidati dell’esperienza di chi gestisce la logistica globale ogni giorno.
